Rock Machine Avalanche Int E70-26

Vansinnigt underhållande hoj för dig som vill kunna dominera i svår terräng Den vansinnigt underhållande Rock Machine Avalanche INT E70-26är den perfekta hojen för dig som vill ha så kul som möjligt i så svår terräng som möjligt, vare sig det handlar om soldränkta stränder, snötäckta fjäll eller stigar fulla av grova rötter där andra typer av cyklar har svårt att ta sig fram. Tack vare vare kombination av en slagkraftig 1x-drivlina och superfeta gummin med en kapacitet som verkligenär något utöver det vanliga såär den rätt val för dig som vägrar att sluta cykla bara för att väglag eller väder bjuder upp till lite mer utmanande dans. Addera en klassledande japansk drivlina som alltid levererar högvis med dynamisk kraft samt imponerande körglädje, helt oavsett hur många watt du råkar har kvar i benen, och du har en lekfull nöjesmaskin som garanterat kommer sudda bort alla sura miner. Nyckeln till framgång! Skulptural aluminiumram (AL-6061 T6 Custom Tubing) med en modernt underhållande geometri Shimano´s kraftfullaste elmotor (STePS DU-EP800) med 85Nm ochövertygande dynamik Kraftfullt batteri på 504Wh somär fullt integrerat i ramröret och ger upp till 120 km i räckvidd E-TUBE PROJECT - Individuella inställningar till eldriften via Shimano E-Tube-app Slagkraftig 11-växlad drivlina från kvalitetssäkra Shimano (Deore) med bred utväxling Kraftfulla hydrauliska skivbromsar med rejäla 4-kolvsok som matchar fartresurserna Superfeta 26-tummare med Boost nav och 120 mm breda kvalitetsdäck från Schwalbe (Jumbo Jim) Block Lock headset skyddar ramen och ser till att du slipper skador från styret Utrustad med Dropper Post som har 150/170 mm i slaglängd (beroende på ramstorlek) Dedikerade fästpunkter för både skärmar, pakethållare, flaskhållare, stöd och andra tillbehör Skulpturalt chassi i kvalitativt aluminium med elegant integrerat batteri Det skulpturala chassit har en modern geometri och består av en stryktålig ram med den låga vikt som bara högkvalitativt aluminium (AL-6061 T6 Custom Tubing) kan erbjuda. Designmässigtär det kanske ramens rena linjer med ett elegant integrerat batteri som sticker ut mest, men bäst av alltär att den levererar klassledande trampeffektivitet och blixtsnabb respons när du lägger fullt mos på pedalerna. Ramenär givetvis speciellt dimensionerad för dess superfeta däck, vilket ju i principär ett måste eftersom hojen verkligen inbjuder till tuffare körning. Den levererar imponerande komfort och grym kontroll trots att både ram och gaffel helt saknar dämpning, och detär givetvis den enorma luftvolymen som hjälper till. Lägg därtill intern kabeldragning och en modern geometri med en körställning som ger dig full kontroll på allt som händer i din omgivning. Ramen har dessutom dedikerade fästpunkter för alla dina tillbehör, ett par skärmar kan ju ibland vara rätt praktiskt i vårt skandinaviska klimat med både ur och skur. När det blir stökigt i branternaär en dropper post numera nästan obligatoriskt och därförär hojen utrustad med en höj och sänkbar sadelstolpe från ONE1 (MT171) med 150 eller 170 mm i slaglängd (beroende på ramstorlek). Eldrift med enormt vridmoment och körkänsla med klassledande dynamik Hjärta och lungor utgörs av marknadens kanske bästa drivsystem, Shimano STePS (EP800), som består en underbart potent elmotor (85 Nm) i kombination med ett kraftfullt batteri som kortfattat levererar hela 504 Wh av miljövänlig kraft, vilket ger dig imponerande mängder av extra krut i upp till hastigheter av maximalt 25 km/h. Du kan givetvis cykla snabbareän så, men resten av jobbet får du då göra med hjälp av gravitationen eller med ren muskelkraft. Den dynamiska elmotorn samarbetar med 11 slagkraftiga växlar från Shimano (Deore) och givetvis med drivning direkt på vevaxeln (det enda alternativet om du frågar oss). Dess moderna utväxling (34Tx11-51T) ger ett växelomfång som ser till att du kan hålla ett högt tempo i alla typer av terräng. Drivlinans funktionär extremt pålitlig och detär riktigt hög klassäven påövriga komponenter, hojen har en välbalanserad mix av prylar som hämtats från deövre hyllorna hos väl kända tillverkare. Du har dessutom bara ett enda växelreglage att hålla reda på och detär givetvis integrerat på styret, du behöver med andra ord aldrig släppa taget om din lätthanterliga cockpit. Tack vare att hela drivpaketetär centralt placerat i ramens nedre del uppnås dessutom en föredömligt låg tyngdpunkt, det ger en föredömligt låg tyngdpunkt vilket i sin tur ger en underbar balans, stabilitet och dessutom kvick manöverförmåga i utmanande terräng. Lägg därtill 4 olika driftslägen (Off, Eco, Trail och Boost) och en tydlig display (SC-E5003) som ger dig full kontroll och som visar i princip allt du behöver veta. Superfeta kvalitetsgummin med enorma luftvolym och bergsäkert grepp Tack vare de nästan fem tum (120 mm) breda 26-tummarna så får nästan overkligt bra grepp på både sand, snö, lera och andra lösa underlag, och du kan enkelt forcera dig fram där andra cyklar helt enkelt kör fast. Däckens enorma luftvolym ser dessutom till att du kan köra med extremt lågt tryck, vilket både suger upp underlaget ojämnheter och ger dig klassledande grepp. Pumpar du sedan upp trycket till mer normala nivåer och trampar på ordentligt genom hela det breda växelregistret så kommer du snabbt märka att den rullar förvånansvärt snabbt, det går faktiskt betydligt fortare på hårda underlagän man kanske kan föreställa sig. Hjulset med imponerande vridstyvhet och kraftfulla hydrauliska skivbromsar Tack vare breda nav med Boost-teknologi så uppnås imponerande vridstyvhet i hjulen, vilket i praktiken ser till att all den kraft som dina muskler (tillsammans med elmotorn) genererar går rätt ut till bakhjulet och ser till att du enkelt kan blåsa ifrån både grannen och alla polarna. Och eftersom cykelnälskar fart har den begåvats med kraftfulla hydrauliska skivbromsar med 4-kolvsok och breda bromsskivor (180mm) från Shimano (MT420) vilket både sänker underhållsbehovet samt ser till att du har effektiv bromsverkanåret runt, och dessutom oavsett om detär lerigt, regnigt eller slaskigt i spåret.